机构改革中治超办怎么改？
近年来，我国交通运输事业蓬勃发展，但同时也带来了超载问题的日益严重。超载不仅会导致公路运输安全隐患，还会对道路及桥梁设施造成损坏，给社会经济发展带来一定影响。因此，在机构改革中，治超办的改革举措成为关注的焦点。
首先，治超办应加大执法力度。通过加大执法人员数量的投入，提高执法人员的培训水平，加强对超限运输的监管力度，从源头上减少超载现象的发生。此外，还应推动信息化建设，在收费站、高速公路等关键节点设置智能化的称重设备，实现对超限车辆实时监控。
其次，治超办应加强协同配合。超载问题涉及多个部门的协调工作，需要交通、公安、工信等部门共同参与。在机构改革中，可以建立跨部门的联合工作机制，促进信息共享、协同执法，形成合力打击超载违法行为。同时，治超办还应与地方政府密切合作，共同制定超载治理的目标和措施，并建立定期沟通、信息交流的机制，形成上下联动的工作格局。
此外，治超办应强化监管责任。机构改革中，可以加强对执法过程的监督，确保执法人员依法执勤。同时，治超办还应建立健全超载违法的处罚机制，提高违法行为的成本。同时，对于违法行为较为严重的运输企业，可以采取限制行驶、吊销运输许可证等措施，严厉惩处违法者，震慑其他企业以达到良好的治理效果。
最后，治超办应加强宣传教育工作。通过开展舆论宣传、社会教育活动，加大对超载问题的宣传力度，提高公众对超载违法行为的认识和警惕，形成全社会共同治理超载的氛围。
综上所述，机构改革中治超办应加大执法力度，加强协同配合，强化监管责任，并加强宣传教育工作。通过这些举措，才能够实现对超载问题的全面治理，建设一个安全、高效、可持续发展的交通运输体系。
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